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　　重型车油封，油封模具型腔

　　油封模具型腔由上模、下模、模芯和模芯四个部分组成。型腔各处尺寸均是圆周尺寸。因此模具的径向定位是保证漓封在型腔串获得灌确影状与位量的必要条件。如图所示上模与下模、上模与摸芯均采用。锥面定位此种配合性能可靠、精度高、操作方便又有自动定心且配合面接触率大于。使错模位移不大于这样既保证了产蕊质量又提高了模具的使用寿命。金一骨槊对横具下模的要求油封熬品中带有骨架除了要求跤辩与骨架紧密牢固地结合外还要保证模具加工方便骨架定位可靠产品成型后不出现椭圆、外露骨架等缺陷。只要我们能保证骨架在压制过程中不发生偏移、变形就可消除上述缺陷的产生。经过多种摸具结构的对比试验确定下模型腔结构如图所示。

　　型腔圆柱部位尺寸应以骨架内径最小值为基准公差取减差即①一田畦洒瓣融厩裂齄上乎羲搀布的、个凸台是用来确定骨架在产品内的高低位置同时防止胶粘剂污染型腔。盈下鳍构另外。由于骨架的加工采用冲压成型工艺其冲模的型腔存在拔模斜度这就造成骨架成品呈喇叭口形状上甲尺寸与根部尺寸最大差值可达。识掇经整形后可减少列广之间模具由常温加热到。时产生热膨胀根据热膨胀公式。七。求得下模型腔圆柱部位尺寸膨胀后为套”实际上由于上述各因素的综合作用下模与骨架之问的最大配合间隙一骨架内径最大尺寸型腔膨胀后尺寸骨架上下口的最大差值。它既可以防止骨架划伤型腔表面又能保证在骨架内表面贴上一层胶从而消除了扒边、粘模现象的发生模翼型腔尺寸的确定油封纯胶部位的收缩受模具结构、油封型面参数、胶种、装胶量。装胶形式、硫化温度及时闯等因素购影响。大致来说接近金属律处的橡胶收缩率小远离金属件处的橡胶收缩率大整万方数据第卷第期多重型车油封个型面呈扇面型收缩。