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重型车油封的选用 常用结构型式、特征、用途及尺寸

重型车油封的选用 常用结构型式、特征、用途及尺寸： 型 式 代 号 主要特征 用 途 普通单唇形 B 一般用于高、低速旋转轴及 普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐 往复运动密封矿物油及水等 介质压力lt0.05MPa 的场合，最高线速度 15m/s， 介质。 往复运动速度lt0.1m/s。 普通双唇形 FB 除上述 S 型油封的使用特征 普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力lt0.05 外，还可防尘。 MPa 的场合，线速度≤15m/s。 无弹簧型 BV 无弹簧的单唇型内包骨架式 一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。线速 橡胶油封。 度≤6m/s。 外骨架单唇形 W 带弹簧的单唇外露骨架式橡 普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介 胶油封，腰部细，追随性好，质压力lt0.05MPa 的场合。旋转轴线速度≤15m/s 刚性好。 的情况。 外骨架双唇形 FW 带副唇的双唇外露骨架式橡 普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力lt0.05 胶油封，腰部细，追随性好， MPa 的场合。转速≤15m/s。 刚度高，同轴度好。 装配式单唇形 Z 由内外骨架装配滚边而成的 适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力 外重型车油封且有安装精度 ≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。 高、散热快、重负荷特性。 装配式双唇形 FZ 带副唇的装配式外骨架油 适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介 封，具有防尘性，安装精度 质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。 高、散热快、重负荷特性。 单向回流型 右旋 SR、 在唇部空气测制有带角度的 与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力 左旋 DL 斜筋，利用流体力学原理， 比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命， 产生单向泵吸作用，具有回 适用于介质压力lt0.05MPa 的场合，转速≤20m/s。 流效应。 耐压型 NY 唇部短、腰短粗，具有耐压 适用于介质压力≤3MPa 的场合，适用于高压泵的 作用，工作压力≤3MPa。 轴端油封，一般情况下 PV 值≤8。旋转轴线速度 ≤15m/s.